ב-30 בנובמבר פרסם אתר העיתון הספרדי "דיאריו" דו"ח שכותרתו "סין: רובוטים מורידים את המעילים של מפעלים עולמיים" מאת כתב העיתון אדריאן פונסילס, המורכב באופן הבא:
הרכב מורכב על מסוע: קודם הגוף, אחר כך השלדה, ולבסוף האורות. בעזרת כמה כלים, קבוצת עובדים הרכיבה את החלקים משני הצדדים בסדר מסודר אלפי פעמים. המפעל במחוז ג'ג'יאנג הוא חלק ממיזם משותף סיני-גרמני. בהסבירו לכתבים את הסיבה לאי השימוש ברובוטים, אמר מנהל המפעל: "50 עובדים זולים יותר. "זה קרה ב-2008.
ביג דאטה מדגיש שינויים במפעלים ברחבי העולם. לפי הדו"ח השנתי של הפדרציה הבינלאומית לרובוטיקה שפורסם השבוע, סין עלתה על הפסגות הטכנולוגיות של אירופה ואסיה, גרמניה ויפן, מבחינת צפיפות הרובוטים התעשייתיים. לסין יש 470 רובוטים תעשייתיים לכל 10,000 עובדים.
לפני סין ניצבות סינגפור ודרום קוריאה, שיש להן קשרים חזקים לרובוטיקה בשל אוכלוסייתן המצומצמת, ודרום קוריאה, שיש לה תעשיית רכב ואלקטרוניקה חזקה, רובוטית מלאה. ארה"ב נותרה מאחור, במקום העשירי, עם 295 רובוטים לכל 10,000 עובדים. לפי הדו"ח, תוצאות אלו מוכיחות שכל צורה של "ניתוק כלכלי" וניסיונות לעצור את התקדמותה של סין על ידי וושינגטון הם כישלונות.
במפעל של יצרן סיני, זרועות רובוטיות עפות מעל המכונית עד שהיא נגמרת, עם נוכחות מועטה למעט כמה מפקחים שיושבים מול מסך. התרחיש הזה מתרחש בשנת 2023. זוהי ההתקדמות האדירה שנעשתה בתעשיית הרכב בתנופה של ממשלת סין. בשנת 2021, "תכנית החומש ה-14" לפיתוח תעשיית הרובוטים קבעה יעד של קצב צמיחה שנתי ממוצע של יותר מ-20% ברווח התפעולי של תעשיית הרובוטים. תוכנית יישום הפעולה של "רובוט +" מציעה להתמקד בעשרה תחומי יישומים מרכזיים ולפרוץ דרך יותר מ-100 סוגים של טכנולוגיות ופתרונות חדשניים של יישומים רובוטים. ממשלת סין רוצה שחקלאות, בנייה, כרייה ושירותי בריאות יסתמכו על רובוטים בעתיד.
כדי לקדם מהפכה זו, עודדה הממשלה פתיחת מפעלים ליד מרכזי מחקר. לא במקרה שנג'ן, כ"עמק הסיליקון של סין", עומדת במרכז המפעלים בעולם.
ופיתוח רובוטים נשען גם על ההתלהבות של הציבור. סין נכנסה רק לטופ 10 של הפדרציה הבינלאומית לרובוטיקה ב-2019, וצפיפות הרובוטים התעשייתיים הוכפלה תוך ארבע שנים. לפי הפדרציה הבינלאומית לרובוטיקה, המדינה האסייתית הייתה אחראית ליותר ממחצית (276,000) מהרובוטים התעשייתיים שהותקנו ברחבי העולם בשנת 2023. גם התפתחות התעשיות המקומיות תרמה למגמה זו. מפעלים בסין נהגו לקנות רובוטים מיפן, ארצות הברית או גרמניה, אבל החלופות המקומיות הופכות אמינות יותר. נוסף על כך, הם הרבה יותר זולים. בשנת 2023, סין דורגה במקום הראשון בעולם מבחינת מספר בקשות הפטנטים ומספר פטנטים אפקטיביים להמצאה לרובוטים דמויי אדם.
היתרונות של רובוטיקה הם רבים. זה הגביר את הפריון, עודד מחקר בתחומים אסטרטגיים, ובלם את העברת הון לשאר אסיה לאחר עשרות שנים של צמיחה מתמשכת בשכר. רובוטיזציה גם תפחית את הנזק לכלכלה שנגרם מהמשבר הדמוגרפי. האוכלוסייה הסינית מזדקנת וכוח העבודה מצטמצם.
הדמוגרפיה והרובוטיקה מפרישות את המודל עתיר העבודה שבו תלוי הנס הכלכלי. צבא מהגרי העבודה שמתפרנסים במפעלים במחוזות החוף המשגשגים כלכלית מוחלף בהדרגה במהנדסים ממיטב האוניברסיטאות. גואנגדונג, מרכז ייצור, מסבסדת קורסי הכשרה מקצועיים כבר שנים.
