תיבת הילוכים פלנטרית

ניתן לחלק את החלקים החיוניים של תיבת הילוכים פלנטרית לארבעה מרכיבים עיקריים. במרכז תיבת ההילוכים נמצא גלגל השמש בעל השיניים החיצוניות, המונע על ידי המנוע. הכוח מועבר לגלגלי השיניים המסתובבים, המכונים גלגלי שיניים כוכבי הלכת. אלה מותקנים על מנשא כוכב הלכת, אשר מהווה גם את פיר הפלט ומבטיח העברת כוח במוצא. מסלולם של גלגלי השיניים הפלנטריים מוגבל על ידי גלגל שיניים עם שיניים פנימיות, מה שמכונה-גלגל שיניים. זה בדרך כלל גם מהווה חלק מבית ההילוכים.

ניתן לבחור באופן חופשי את מספר השיניים של גלגלי השיניים הפלנטריים, מכיוון שאין לו השפעה על יחס ההעברה הכולל. הם אחראים רק על העברת המומנט. בדרך כלל, הקלט והפלט של גלגלי שיניים פלנטריים מסודרים בצורה קואקסית. בשל כך והתנאי שכל גלגלי השיניים ברשת חייבים להיות בעלי אותו מודול, המשוואה לקוטר הגובה d=m*z מביאה לתנאי הבא למספר השיניים של גלגלי השיניים (שימו לב: מספר השיניים של גלגל השיניים הטבעתי תמיד שלילי).

m(z_{1}+2z_{p}+z_{2})=0 \\rightarrow z_{p}=\\frac{-z_{1}-z_{2}}{2}

עקב בעיות תצוגה, הנוסחה מוצגת למטה בצורה של תמונה

מספר השיניים של גלגלי השיניים הפלנטריים תואם אפוא תמיד למחצית ההפרש בין מספר שיני הקלט והפלט עבור יחידות הילוכים פלנטריות פשוטות.

מספר גלגלי השיניים הפלנטריים יכול להשתנות, אך ביישומים תעשייתיים הוא לפחות שלושה. ככל שמספר ההילוכים הפלנטריים גדל, ניתן להגדיל את המומנט הניתן להעברה על ידי חלוקת העומס על מספר גדול יותר של רשתות שיניים.

מאפיינים
מכיוון שתיבת הילוכים פלנטרית מכילה מספר גלגלי שיניים פלנטריים, מספר רשתות שיניים מתרחשות בו-זמנית במהלך הפעולה. פיצול הכוח הזה מבטיח שבהשוואה לסוגי הילוכים אחרים, מתאפשרת יעילות גבוהה יותר ובכך גם מומנט גבוה יותר להעברה בעיצוב קומפקטי יותר.

יחס ההילוכים של תיבת הילוכים פלנטרית נובע מהיחס בין ההילוך הטבעתי לגלגל השיניים. אם גודלו של גלגל השיניים הטבעתי נשמר קבוע, ניתן לשנות את היחס על ידי שינוי מספר השיניים של גלגל השיניים של גלגל השיניים ושל גלגלי הפלנטה. ככל שתבחרו בגלגל השמש קטן יותר, כך יחס ההילוכים יהיה גדול יותר.

מסיבות טכניות, אין לבחור ביחס גדול מ-10:1, אחרת מספר השיניים של גלגל השיניים יהיה קטן מדי. נדרש יחס גבוה יותר, ניתן לסדר מספר ערכות גלגלי שיניים פלנטריות בשורה באותו הילוך טבעת או בשני גלגלי שיניים קבועים. קבוצת הכוכבים הזו נקראת אז הילוך פלנטרי רב-שלבי.

תיבות הילוכים פלנטריות מתאימות לסיבוב נגד כיוון השעון ועם כיוון השעון וכן לפעולה רציפה, לסירוגין ולסירוגין.

3 סוגי תיבת הילוכים פלנטרית
להלן שלושת סוגי תיבת ההילוכים הפלנטריים העיקריים והמפרט שלהם:

פלט פיר
עם תיבת הילוכים זו, הבית של תיבת ההילוכים מותקן ישר על המכונה. גלגלי השיניים הפלנטריים ממוקמים במנשא מסתובב, והטבעת מקובעת למנשא, מספקת הנעה לציר וכתוצאה מכך תפוקת פיר מסתובבת.

גלגלי השיניים הפלט יכולים לספק עד 113,000 ננומטר (ניוטון-מטר) מומנט.

פלט ציר
סוג זה של תיבת הילוכים פלנטרית דומה לגלגלי הפלט של הציר. ההבדל היחיד הוא שהפלט מסופק כאוגן.

גלגלי השיניים של הציר יכולים לספק מומנט של עד 113,000 ננומטר (ניוטון-מטר).

הנעה גלגלית
גלגלי השיניים של כוכבי הלכת בסוג תיבת הילוכים פלנטרית עם מומנט גבוה זה מחוברים למנשא גלגלים ומסתובבים סביב גלגל השיניים.

גלגלי שיניים להנעת גלגלים יכולים לספק מומנט של עד 332,000 ננומטר (ניוטון-מטר).