על פי "2019-2025 China Reducer Industry Status Analysis and Development Prospects Research Report" שפורסם על ידי China Industry Research Network, קנה המידה של יצרני תעשיית המפחיתים המקומיים נע בין כמה מאות מיליוני יואן לכמה מיליוני יואן בערך תפוקה שנתי, וכן ישנן צורות שונות המתקיימות במקביל, כולל מיזמים במימון חוץ, מיזמים משותפים מסין-זרים, מיזמים בבעלות המדינה, מפעלים משותפים ומשקי בית תעשייתיים ומסחריים בודדים. בשל ההתפתחות הכלכלית הכוללת של המדינה, מומחים צופים כי קצב הצמיחה הכלכלי הכולל של תעשיית המפחיתים הפלנטריים יישאר קרוב לדו ספרתי במהלך תקופת "תוכנית החומש האחת עשרה".
קטגוריות המוצרים המעורבות בתעשיית המפחיתים כוללות מפחיתי גלגלי שיניים, מפחיתי גלגלי שבבי ציקלואידיים, מפחיתים הרמוניים, מפחיתי הילוכים תולעים וכו'. היום נלמד על מגמת הפיתוח של מפחיתי הילוכים מיקרו פלנטריים.
מימוש מכטרוניקה באמצעותמפחיתים פלנטריים:
מכונות מיקרו זקוקות לא רק להתקן מיקרו שידור שיכול להעביר כוח, אלא גם למפחית הילוכים מיקרו פלנטרי שניתן להניע על ידי הכוח שלו. במילים אחרות, מכונות מיקרו זקוקות למערכת הילוכים קטנה עם שתי מטרות של הנעה והפחתה של הילוכים. הוא מורכב ממנוע מיקרו ומפחית הילוכים מיקרו פלנטרי. לכן, מכשיר ההילוכים המכטרוני עם המטרה האמורה לעיל מאופיין בכך שציר המנוע צריך להיות מחובר בצורה קומפקטית עם העומס שלו, וצי הקלט והפלט של המפחית הפלנטרי הקטן הם קואקסיאליים. כלומר, ציר המנוע וציר ההילוכים של גלגל השיניים השמש a ממוקמים על אותו ציר ראשי ומחוברים זה לזה מבנית דרך הקלט של מפחית ההילוכים הפלנטרי. מפחית ההילוכים הפלנטרי משולב עם ההילוך הפנימי E כדי לייצר פיר פלט משולב, ובכך משמש כמכשיר הילוכים מובנה המשלב מנוע ומפחית הילוכים פלנטריים. ניתן לחבר את פיר הפלט שלו ישירות למכונת העבודה, הנקראת גם המנוע ומפחית ההילוכים הפלנטריים מחוברים ליצירת מנוע במהירות נמוכה. הבעיה הנוכחית היא שדרוש מנוע קטן בעל פרקטיות דומה לזו של מפחית כוכבים מיניאטורי כדי להשיג את הרמה המעשית של מפחית גלגלי שיניים פלנטריים מיניאטורי מסוג מנוע.
