ב -28 ביוני, טסלה הודיעה כי היא השלימה את המסירה הראשונה ללא נהגים בעולם של רכב חדש ב- 27 ביוני . רכב שטח של דגם Y יצא מאוסטין, טקסס סופר -פקטורי ונסע במשך 30 דקות על טילוט אוטומטי, שעבר את הכבישים המהירים, לרחובות מגורים, ובסופו של דבר מגרש את הווידאו בביצועים של דירות ב (4 intover, המכונית, שהגיעה למהירות עליונה של 115 קמ"ש ואף עשתה עצירה זמנית בנתיב אש אדום .
מנכ"ל טסלה מאסק פנה לפלטפורמת המדיה החברתית X כדי להדגיש כי המסירה הייתה "בלתי מאוישת לחלוטין ללא שלט רחוק במכונית" ואמרה שזו הייתה "הפעם הראשונה שכביש ציבורי היה ללא נהג {}}}", אולם הטענה שנויה במחלוקת: Waymo של גוגל, שפתחה את שירותי הנהיגה האוטונומיים המלאים שלה בשירותי הפואניקס, ששימשה יותר מ -4 מיליוניה, ששימשה את המדינות המוקדמות שלהן. בתור סן פרנסיסקו ולוס אנג'לס, ומתכננת להתרחב לטוקיו על ידי 2025.
פרטים טכניים מראים כי הרכב המועבר מצויד בפלטפורמת חומרה האחרונה של TESLA HW5 . 0, עם ארבעה מכ"ם גל מילימטר 4D, 12 מצלמות הגדלה גבוהה ושבב של מחשב-על של דוג'ו, עם עוצמה אריתמטית של 1 {{8} 1eflops, {{}} greting} greting grets grords {} gretion, grords grets, grords grets, grets grets, ups, grets grets, ups, grooss, ups, ups, ups, ups, ups, ups, ups, ups, ups, ups, gry and the plex, gry, grons the pdecic. V 12. ראוי לציין שלמרות החומרה המשודרגת, מדריך המשתמש הרשמי של טסלה, עדיין מחייב במפורש את הנהגים להשתמש בשירות "טילוט אוטומטי מלא (בפיקוח מפוקח)", שהוא שירות נהיגה אוטומטי לחלוטין.
אשוק אלוסוואמי, ראש AI בטסלה, חשף כי המסירה נבחרה באופן אקראי מלקוחות קבועים באוסטין, וכי הרכב היה זהה לגרסת הייצור, והושלם שבוע לאחר שהושק טייס רובוטסי, והדגיש את העקביות של הטכנולוגיה {{0} עם זאת, הווידיאו מציג את הרכב הנוסע 72 קמ"ש (כ- 116 קמ"ש) עם 72 קמ"ש. שנחשד להיות מעט מעל הגבלת המהירות .
אנליסטים בתעשייה אומרים כי המסירה מסמנת שלב מפתח במסחור של טסלה של טילוט אוטומטי, אך בגרות הטכנולוגיה שלה נותרה בספק, וזו ומו, עם צי הרכב 700- וארבע שנות ניסיון מבצעי, יש לו יתרון של טייס ב (}}} פעולה באצווה הראשונה, כך שעדיין יש לראות את תהליך המסחור .
טסלה טרם הודיעה על לוח הזמנים של ייצור המוני והסמכת רגולציה לתקנות לטכנולוגיה . האירוע מציג שניהם את פריצת הדרך שלו בתחום הנהיגה האוטונומית וחושף את הפער בין הכרזות הטכנולוגיות לבין תאימות בפועל {}}, כ- Waymo ובין שיט של אוטונומיות}}}} utocy {uption} utocom} utocom} utocom} utocom} utocom} utocom} utocom} utocom} utono utoon (} utone utoon (} utoone utoon (} utone utoon (}